пепельница задняя volkswagen bora

Чего там за датчик лежит? Микроволновый?Номерок подлокотника и сопутствующих деталек выложил бы.

QUOTE (zhora @ Dec 8 2008, 07:42 AM) c мкпп, наверно неудобно...? мне удобно.

QUOTE (Gagarin @ Dec 5 2008, 08:26 AM) на трехдверку встанет без проблем! цена б\у от 2500 и выше...удобство налицо-доп место под мелочевку+удобно что правую руку кладешь и ненапрягаясь ездишь))) c мкпп, наверно неудобно...?

на трехдверку встанет без проблем! цена б\у от 2500 и выше...удобство налицо-доп место под мелочевку+удобно что правую руку кладешь и ненапрягаясь ездишь)))

А во скока обошлось такое удовольствие???И хотелось бы узнать про трехдверный кузов.Мешать сиденью не будет??Ктастрофически не хватает дополнительного бардачка!!!

Спасибо за отчет! +10% к рейтингу.

привет!описываю установку штатного подлокотника в VW Golf4 /Bora. Может быть кому-то это поможет не только установить, но и подобрать з/ч для установки пассатовского и других модификаций.1. подготовка к установке1.1 снимаем заднюю пепельницу. открываем до упора "половинки", выщелкиваем сменный поддон. отщелкиваем боковины плоской отверткой.1.2 разжимаем плоской отверткой фиксаторы пепельницы (по 2 с каждой стороны), снимаем пепельницу.1.3 выкручиваем 2 торкса, фиксирующие заднюю часть корпуса консоли на центральном тоннеле.1.4 отщелкиваем полочку. на ее месте будет основание подлокотника. 1.5 откручиваем саморезы под торкс, фиксирующие переднюю часть консоли на тоннеле. справа и слева.1.6 отщелкиваем консоль вниз-назад1.7 поддеваем отверткой кнопку бензобака (для европейцев), вытаскиваем наружу и отсоединяем разъем. включаем на максимум ручник и вытягиваем всю консоль вперед вверх.2.1 крепеж. одного болта нет на фото. сверху справа черный - болт с резьбой в головке.3.1 куда будем крепить. два отверстия справа (рядом с границей ковролина), и третье - левая гайка крепления ручника (зеленая).3.2 выкручиваем левую гайку крепления ручника, на ее место наручиваем хитрый болт с резьбой в головке.3.3 устанавливаем "основание", крепим болтами, все просто. штатные болты оказалось сложно установить (неудобно подлезать) - я взял аналогичные, но длиннее на 5мм.3.4 через отверстие слева в корпусе основания фиксируем подлокотник к основаниюВСЕ! работа заняла полчаса в перерыве на обед на корпоративной стоянке в деловом костюме. очень хотелось установить правда, у меня уже есть опыт разборки салона и весь комплект инструмента.

Форум Volkswagen Technical Site > [кузов] Установка переднего подлокотника VW Golf IV/ Bora